Ranger XLS

Điểm nổi bật trên Ford Ranger XLT Thế hệ Mới 2023


Ngoại thất

 

Thiết kế đầu xe cứng cáp

Lưới tản nhiệt màu đen mới kết hợp với đèn halogen dạng hình chữ C đặc trưng và đèn sương mù phía trước đậm chất Built Ford Tough.

La zăng hợp kim

Phiên bản Ranger XLS được trang bị mâm xe hợp kim nhôm 16 inch màu xám bạc có độ hoàn thiện cao.

Hình ảnh về Ford Ranger XLS Thế hệ Mới 2023


Nội thất

 

Bảng điều khiển công nghệ liền mạch

Thiết kế bảng điều khiển cùng màn hình giải trí trung tâm liền mạch giúp khoang xe trở nên rộng hơn, tạo cảm giác thoải mái và tiện nghi. Màn hình giải trí trung tâm công nghệ cao LED 10 inch được thiết kế hiện đại và mạnh mẽ.

Nội thất màu đen hoàn thiện

Được thiết kế sử dụng các vật liệu tối màu có độ bền cao nhưng vẫn mang lại cảm giác thoải mái, phiên bản Ranger XLS mang lại phong cách thiết kế nội thất cứng cáp khỏe khoắn.


Vận hành

Sức mạnh và Khả năng Thế hệ Mới

Sức mạnh và khả năng Thế hệ mới

Động cơ 2.0L Single-Turbo & Động cơ 2.0L Bi-Turbo

Động cơ được cải tiến

Ranger Thế hệ Mới mang đến cho khách hàng các lựa chọn động cơ phù hợp với phong cách sống của họ, bao gồm động cơ Single-Turbo được tin dùng của Ford và động cơ dầu (diesel) Bi-Turbo. Tùy thuộc vào phiên bản, hộp số đi kèm sẽ bao gồm hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp SelectShift rất hiệu quả của Ford.

Chế độ lái tùy chọn

Chế độ Lái tùy chọn

Ngoài các chế độ dẫn động 2 cầu chủ động 4x4, các Chế độ Lái tùy chọn mới giúp tối ưu hóa khả năng vận hành khi di chuyển trên các bề mặt địa hình, điều kiện đường xá hay nhu cầu sử dụng xe khác nhau.

Chế độ lái Normal

Normal - Chế độ vận hành trên đường thông thường.

Được sử dụng hàng ngày khi di chuyển trên đường nhựa và có thể được hiệu chỉnh để thích ứng với mọi điều kiện đường.

Chế độ lái ECO

ECO – Chế độ tiết kiệm

Tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách cung cấp công suất lũy tiến và chuyển số sớm cùng lúc, điều chỉnh hệ thống kiểm soát hành trình và kích hoạt điều hòa nhiệt độ thông minh giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Tow Haul – Chế độ kéo và chở nặng*

Tow Haul – Chế độ kéo và chở nặng*

Trong trường hợp kéo hoặc tải nặng, chế độ Kéo có chức năng tối ưu hóa thời gian chuyển số để duy trì khả năng phân phối lực điện từ, ngắt động cơ và giúp bạn sang số dễ dàng hơn.

Slippery – Chế độ vận hành trên bề mặt trơn trượt

Slippery – Chế độ vận hành trên bề mặt trơn trượt

Khi di chuyển trên địa hình trơn trượt, động cơ và hộp số được điều chỉnh để giảm vòng quay của bánh xe kết hợp với hệ thống Kiểm soát Cân bằng của Ford (FSC - Ford Stability Control) tùy chỉnh độc đáo, giúp kiểm soát độ trượt của bánh xe hiệu quả hơn.

Mud & Ruts - Chế độ vận hành trên Bùn lầy

Mud & Ruts - Chế độ vận hành trên Bùn lầy

Được điều chỉnh để tối đa độ bám trong suốt hành trình và duy trì lực kéo của xe nhưng vẫn cho phép các bánh xe quay tròn với tốc độ đủ nhanh để giũ sạch bùn bám trên rãnh lốp.

Sand - Chế độ vận hành trên đường cát

Sand - Chế độ vận hành trên đường cát

Chế độ hỗ trợ khi di chuyển trên đường cát lún hoặc tuyết rơi dày. Tối ưu công suất và điều chỉnh thời điểm chuyển số, cùng hệ thống FSC nhằm duy trì lực kéo của xe và giảm thiểu khoảng cách đứt quãng.

Bộ giảm chấn được dịch chuyển ra phía ngoài

Bộ giảm chấn được dịch chuyển ra phía ngoài

Bộ giảm chấn phía sau được đưa ra phía ngoài lò xo giúp kiểm soát thân xe tốt hơn cho dù tải nặng hay không tải.

Hệ thống tấm chắn bảo vệ gầm xe

Hệ thống tấm chắn bảo vệ gầm xe

Hệ thống tấm chắn bảo vệ gầm xe được thiết kế đặc biệt để bảo vệ các bộ phận như trục lái, động cơ, bình dầu và hộp số.

Thiết kế Đậm chất Ford

Thiết kế Đậm chất Ford

Tinh thần Build Ford Tough luôn hiện hữu trong từng đường nét thiết kế của Ford. Ranger Thế hệ Mới được thiết kế và kiến tạo để trở thành chiếc bán tải đa năng nhất trên thế giới.

Sẵn sàng Off Road

Sẵn sàng Off Road

Ranger Thế hệ Mới không chỉ là chiếc bán tải cao cấp hỗ trợ bạn trong công việc, mà chiếc xe còn được mệnh danh là một con quái vật vượt mọi địa hình. 

Móc kéo cứu hộ kép

Móc kéo cứu hộ kép phía trước mũi xe đảm bảo bạn luôn có móc nối với xe khi cần thiết đồng thời cho phép kéo cáp cứu hộ cân bằng hơn trong quá trình cứu hộ.

Khả năng lội sâu đến 800mm

Khả năng lội nước đứng đầu phân khúc của Ranger không thể thiếu cho dù bạn di chuyển trên địa hình off-road hay trong thành phố.

Khóa vi sai Cầu sau Điện

Khóa vi sai cầu sau trên Ranger giúp tối đa lực kéo lên bánh sau khi di chuyển trên điều kiện địa hình cát hay bùn lầy.


An toàn

Công nghệ Thế Hệ Mới

Trải nghiệm sự kết nối

Theo dõi và nhận các Cảnh báo về tình trạng của xe như áp suất lốp. Xác định vị trí xe, mở khóa xe và khởi động xe làm mát hoặc làm nóng trước khoang xe từ xa.

sync4

SYNC®4

SYNC®4¹ là hệ thống giải trí và thông tin liên lạc trên xe. Có rất nhiều tính năng tích hợp trên xe và hệ thống sẽ hiển thị 5 hoạt động gần nhất, giúp bạn kiểm soát dễ dàng hơn. Ngoài ra, bạn có thể điều hướng các thẻ thông tin chỉ với các thao tác đơn giản. Thông qua tích hợp không dây với điện thoại thông minh và màn hình cảm ứng 10,1” hoặc 12” inch lớn nhất trong phân khúc, bạn sẽ trải nghiệm một không gian kết nối hoàn toàn mới ngay trên chiếc xe của mình.

Công nghệ Hỗ trợ Người lái

Công nghệ Hỗ trợ Người lái

Hệ Thống Kiểm Soát Tốc độ Tự Động Thông Minh (iACC) và Hệ Thống Hỗ Trợ Duy Trì Làn Đường1

Tính năng kiểm soát hành trình trang bị trên Ranger Thế hệ Mới đã được nâng cấp lên một tầm cao mới. Hoàn hảo cho những hành trình dài và các cung đường cao tốc có mật độ giao thông cao.

Hệ thống kiểm soát tốc độ tự động thông minh và hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường

Hệ Thống Duy trì Làn đường Và Phát hiện Rìa đường

Hệ Thống Duy trì Làn đường Và Phát hiện Rìa đường

Khách hàng luôn an toàn trên những chuyến đi, Ranger có thể tác động một lực nhẹ lên vô lăng để ngăn cho xe không đi chệch khỏi làn đường. Thậm chí, Hệ thống còn được nâng cấp để nhận biết được rãnh sâu, sỏi cứng hoặc bờ cỏ.

Camera 360°

Camera 360°

Thử tưởng tượng khi bạn có thể quan sát toàn cảnh chiếc xe 360o từ trên xuống. Những hệ thống thông minh trên Ranger có khả năng tổng hợp tất cả thông tin từ tất cả các camera và hiển thị lên màn hình trung tâm lớn cho bạn vào bãi đỗ xe hay lái qua những đoạn đường hẹp dễ dàng và an toàn hơn. 

Hệ Thống Cảnh Báo Va Chạm Cao cấp

Hệ Thống Cảnh Báo Va Chạm Cao cấp

Ranger có thể cảnh báo những va chạm có thể xảy ra với các phương tiện, người đi bộ trên lộ trình của bạn và nay được nâng cấp để cảnh báo cả những va chạm khi xe rẽ tại các điểm giao lộ. Nếu nguy cơ va chạm có thể xảy ra và bạn không kịp phản ứng, hệ thống phanh sẽ tự động kích hoạt khi cần thiết, giúp giảm thiểu mức độ nghiêm trọng của va chạm.

Hệ Thống Hỗ Trợ Đánh Lái Tránh va chạm

Hệ Thống Hỗ Trợ Đánh Lái Tránh va chạm

Nếu Hệ Thống Cảnh Báo Va Chạm trên xe nhận biết kể cả khi phanh vẫn có khả năng xảy ra va chạm, Ranger sẽ tăng trợ lực lái (không hỗ trợ đánh lái) giúp tài xế đánh lái tránh nhẹ nhàng hơn, giảm thiểu khả năng va chạm.

Hệ Thống Hỗ Trợ Phanh Khi Lùi Xe

Hệ Thống Hỗ Trợ Phanh Khi Lùi Xe

Ranger có thể phát hiện vật chướng ngại, người đi bộ hoặc một phương tiện cắt ngang phía sau xe của bạn. Hệ thống sẽ phát ra âm thanh cảnh báo và nếu bạn không kịp phản ứng, hệ thống sẽ kích hoạt phanh gấp.

Hệ thống Đèn pha Chống Chói thông minh

Hệ thống Đèn pha Chống Chói thông minh

Dải đèn pha LED phía trước hình chữ C không chỉ giúp xe có thiết kế ngoại thất nổi bật, mà còn có khả năng đáp ứng và rất thông minh. Chức năng Ma Trận có khả năng tự động cân bằng góc chiếu sáng và điều chỉnh cường độ ánh sáng của chùm đèn pha phía trước, điều đó có nghĩa Ranger không những tối ưu độ chiếu sáng mà còn có khả năng điều chỉnh góc chiếu xa để chống chói cho các phương tiện đi ngược chiều.

7 túi khí

7 túi khí

Bạn đang lái một chiếc bán tải mạnh mẽ không đồng nghĩa với việc chiếc xe của bạn không được trang bị các túi khí an toàn như trên dải sản phẩm SUV của Ford. Ranger có 7 túi khí, bảo vệ tối đa cho tất cả hành khách trên xe dù ngồi ở bất kỳ vị trí nào.

 

Sổ tay Hướng dẫn sử dụng xe điện tử

Nhanh chóng tra cứu thông tin qua video và sổ tay hướng dẫn sử dụng xe điện tử. Thông tin chi tiết về các tính năng trên xe và nhiều thông tin khác cũng được cung cấp trên màn hình cảm ứng SYNC®4.

Màn Hình Off-Road

Màn hình dành riêng cho chế độ off-road cung cấp tính năng chia màn hình để hiển thị đồng thời hình ảnh từ camera phía trước, kết hợp cùng màn hình kỹ thuật số hiển thị độ nghiêng và dốc của xe. Người lái có thể thao tác kích hoạt các chế độ off-road khác nhau trên màn hình, bao gồm hệ thống kiểm soát đổ đèo và khóa vi sai.

 

Điều Hòa Nhiệt Độ

Thông minh hơn, êm ái hơn và đa năng hơn, hệ thống điều hòa nhiệt độ mới của Ranger điều chỉnh nhanh hơn và hiệu quả hơn. Cảm biến vùng mới và ống thông hơi phía sau mang đến sự thoải mái, dễ chịu trong suốt chuyến đi.

Sạc Không Dây

Sạc pin cho điện thoại mà không cần cắm dây cáp? Đúng vậy, một khay sạc không dây² được trang bị sẵn trên Ranger, cho phép điện thoại của bạn sạc liên tục trên mọi hành trình.

 

Cụm Đồng Hồ Kỹ Thuật Số

Lần đầu tiên được trang bị trên Ranger, cụm đồng hồ kỹ thuật số cho phép bạn chuyển đổi tùy chọn màn hình đa dạng thông qua bộ điều khiển từ vô lăng.

Kết Nối Không Dây

Kết nối không dây với Apple CarPlay™ và Android Auto™ giúp cuộc sống trở nên dễ dàng và gọn gàng hơn.

 

Cụm đồng hồ kỹ thuật số trên Ranger Sport với kích thước 8’’.

Ranger Sport cho phép kết nối không dây với Apple CarPlay™ và Android Auto™.

 

Cụm đồng hồ kỹ thuật số trên Ranger Sport với kích thước 8’’.

 


Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật Ford Ranger XLS 
Kích thước & Trọng lượng
Bán kính vòng quay tối thiểu (mm) 6350
Chiều dài cơ sở (mm) 3220
Dung tích thùng nhiên liệu (L) 80 lít
Dài x rộng x cao (mm) 5274 x 1850 x 1815
Góc thoát sau (độ) 20.3-20.9
Góc thoát trước (độ) 23.7-25.5
Khoảng sáng gầm xe (mm) 200
Kích thước thùng hàng (Dài x Rộng x Cao) 1613 x 1850 x 511
Loại cabin Cabin kép
Trọng lượng không tải xe tiêu chuẩn (kg) 1918
Trọng lượng toàn bộ xe tiêu chuẩn (kg) 3200
Tải trọng định mức xe tiêu chuẩn (kg) 957
Vệt bánh xe sau (mm) 1560
Vệt bánh xe trước (mm) 1560
Động cơ
Công suất cực đại (Hp/vòng/phút) 148 / 3700
Dung tích xi lanh (cc) 2198
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) 375 / 1500-2500
Tiêu chuẩn khí thải EURO 4
Đường kính x Hành trình (mm) 86 x 94
Động cơ Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi, trục cam kép, có làm mát khí nạp
Hệ thống treo
Hệ thống treo sau Loại nhíp với ống giảm chấn
Hệ thống treo trước Hệ thống treo độc lập bằng thanh xoắn kép và ống giảm chấn
Hệ thống phanh
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Phanh trước Đĩa tản nhiệt
Cỡ lốp 255/70R16
Bánh xe Vành hợp kim nhôm đúc
Hộp số
Gài cầu không dừng Không
Hệ thống truyền động Một cầu chủ động / 4x2
Hộp số Số tự động 6 cấp
Khả năng lội nước (mm) 800
Ly hợp Đĩa ma sát đơn, điều khiển bằng thủy lực với lò xò đĩa
Trang thiết bị bên trong xe
Ghế sau Ghế băng gập được có tựa đầu
Ghế trước Điều chỉnh được độ nghiêng và độ cao của tựa đầu
Gương chiếu hậu mạ crôme Màu đen
Gương điều khiển điện
Khoá cửa điều khiển từ xa
Số chỗ ngồi 5 chỗ
Tay nắm cửa mạ crôm Màu đen
Vật liệu ghế Nỉ
Đèn pha & gạt mưa tự động Không
Đèn sương mù
Hệ thống lái
Bán kính vòng quay tối thiểu 6350
Ga tự động Không
Trợ lực lái
An toàn
Khoá cửa điện
Túi khí Túi khí dành cho người lái
Đèn sương mù
Hệ thống giải trí
Hệ thống loa 4
Hệ thống âm thanh AM/FM, CD 1 đĩa, MP3
Kết nối không dây & điều khiển bằng giọng nói Không
Màn hình hiển thị đa thông tin
Hệ thống điều hòa
Điều hoà nhiệt độ
Số chỗ ngồi
Số chỗ ngồi 5 chỗ