Trong những năm gần đây, Kia đúng chất tay chơi khi sẵn sàng đem về những mẫu xe mới nhất, có nhiều trang bị nhất. Dù một vài dòng xe có trang bị thua thiệt với phiên bản nước ngoài nhưng tại Việt Nam, các mẫu xe Kia luôn thuộc dạng top về tính năng, sự hiện đại và tươi mới. Loạt xe Kia K3, K5 và Sonet cùng định vị thương hiệu mới đã và đang sẵn sàng chinh phục các con số bán ra tại Việt Nam.
Đánh giá Kia K5 - Đầu xe
Các mẫu xe sedan hiện nay thường có thiết kế trung tính, chững chạc và đậm nét trưởng thành. Trong những năm qua, người ta thường nhắc đến những cái tên phổ biến như Toyota Camry, Mazda 6, Honda Accord hay thậm chí Kia Optima vẫn vẫn chưa đủ sức hấp dẫn cho người trẻ tuổi. My mắn thay, Kia K5 có thể thay đổi hoàn cuộc chơi nhờ sự phá cách trong thiết kế, hiện đại đi đôi với công nghệ.
Phần đầu xe vẫn là mặt lưới tản nhiệt mũi hổ không lẫn vào đâu được, cản trước cũng đã được gọt lại gọn gàng. Tuy nhiên, thiết kế mới trên Kia K5 thanh thoát hơn hẳn những phiên bản cũ, trông gọn gàng nhưng rất tinh xảo. Thiết kế vuốt mỏng và tràn viền của mặt lưới tản nhiệt cũng góp phần tăng tính thể thao. Đẹp nhất phải kể đến dãy đèn LED định vị ban ngày kiêm luôn hỗ trợ báo rẽ có thiết kế khúc khuỷu hoàn toàn khác biệt ở phân khúc sedan hạng D. Xe cũng được hỗ trợ tính năng rửa đèn thông minh.
Cụm đèn pha mới sử dụng công nghệ LED Projector được chia thành 3 khoang, mỗi khoang là một bị LED to. Nếu so sánh với phiên bản cũ, chúng ta sẽ không thể nào nghĩ rằng đây là một phiên bản kế tiếp của dòng Kia Optima (K5) mà đây là một dòng xe mới, hoàn toàn khác biệt. Đèn sương mù được đặt thấp ở hai bên hốc thiết kế như mang cá đậm tính thể thao.
Đánh giá Kia K5 - Thân xe
Thân xe của Kia K5 giúp giữ lại được những phong thái của một gã trưởng thành. Cửa kính được ốp viền chrome, nhấn mạnh phần thân 2 đường dập nổi song song. Từ trục A đến trục B có một độ cong nhất định cho phần mái vòm, từ trục B đến trục C sẽ vuốt nhẹ về phía sau. Đây là một trong những thiết kế thường thấy ở những mẫu sedan mắc tiền, nhờ vậy mà hàng ghế sau cũng trở nên thoáng hơn.
Ở phần thân, Kia K5 có tay nắm cửa cùng màu thân xe hỗ trợ công nghệ chìa khóa thông minh. Gương chiếu hậu chỉnh/gập điện phá cách với nửa trên cùng màu thân xe, nửa dưới là màu đen tương phản. Cả 3 phiên bản bán ra tại Việt Nam được trang bị bộ mâm 18 inch kích thước lốp xe 235/45R18. So với đối thủ nặng ký Toyota Camry sẽ tương đồng với nhau ở chi tiết này.
Đánh giá Kia K5 - Đuôi xe
Đập ngay vô mắt là dãy đèn hậu kéo dài xuyên qua cốp xe kiểu đứt đoạn độc đáo. Điểm kết thúc của dãy đèn này là một đoạn bẻ cong như chiếc cánh bườm. Dù tạo cảm giác full LED nhưng cụm đèn hậu vẫn sử dụng đèn sợi đốt báo rẻ, hơi đáng tiếc ở chi tiết này. Thiết kế đuôi xe cũng được vuốt cong nhẹ nhàng tạo thành cánh lướt gió. Tổng thể, Kia K5 vẫn là mẫu xe đẹp nhất phân khúc hạng D với mức giá trên dưới 1 tỷ đồng.
Đuôi xe Kia K5 còn làm tốt ở chi tiết cân bằng với 2 ống xả kép cách điệu, Cản sau màu bạc có 4 đường gân làm điểm nhấn. Một số điểm cộng thêm như đèn báo phanh trên cao, camera lùi, hệ thống cảm biến lùi và rửa xe kính sau.
Không gian nội thất và Ghế ngồi
Trên phiên bản cao cấp nhất, Kia K5 GT-Line sử dụng tông màu đỏ đen làm chủ đạo và đánh thẳng vào tâm lý của những khách hàng trẻ tuổi. Riêng dòng Premium hướng đến trải nghiệm lịch lãm, trưởng thành khi dùng tông màu đen làm chủ đạo cùng ốp gỗ ở một số chi tiết cho phần tablo. Thuộc phân khúc sedan hạng D, Kia K5 sẽ đảm bảo được sự thoải mái tối đa cho người ngồi lái và cả hành khách phía sau. Không gian rất thoáng, khoảng để chân không bị gò bó, trần xe cao, tất cả tạo nên trải nghiệm khá hoàn hảo và xứng đáng số tiền bạn bỏ ra.
Ghế ngồi được bọc da cao cấp. Phiên bản GT-Line ấn tượng nhất với ghế ngồi màu đỏ thể thao, phá cách. Một số dòng xe thể thao không thể chỉnh được tựa đầu cho hàng ghế trước nhưng Kia K5 vẫn có thể điều chỉnh giúp người lái thoải mái hơn. Hàng ghế sau vừa vặn cho 3 chỗ ngồi, ở giữa có thể làm bệ để ly hoặc bệ kê tay. Ngoài ra, không gian bên trong có thể cảm nhận rộng rãi hơn nữa nhờ cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Nội thất tông đen trên phiên bản Luxury và Premium
Vô lăng và Bảng điều khiển trung tâm
Vô lăng Kia K5 được thiết kế theo kiểu thể thao D-Cut 3 chấu. Đập ngay vô mắt người lái là logo mới đến từ Kia. Phần trung tâm vô lăng tròn trịa và mềm mại hơn so với thiết kế tổng thể. Trên vô lăng này được tích hợp hàng tá nút điều khiển nhanh như đàm thoại, chuyển chế độ lái, điều chỉnh âm lượng, kiểm soát hành trình,... Sau vô lăng là cụm đồng hồ kỹ thuật số. ơn giời, nếu như Kia K3 phiên bản Việt Nam bị cắt đi màn hình full điện tử thì Kia K5 vẫn giữ nguyên vẹn so với phiên bản quốc tế.
Bảng điều khiển trung tâm trên Kia K5 được phủ da kết hợp với các chi tiết ốp gỗ cao cấp. Phần màn hình trung tâm nay đã liền lạc hơn với cụm đồng hồ bên cạnh, được đặt theo dạng popup thay vì như mô đun nằm gọi gọn ở bảng điều khiển. Khu vực điều chỉnh hệ thống làm mát cũng được chăm chút tỉ mỉ về mặt thiết kế. Riêng phần bệ trung tâm, chúng ta sẽ có nơi để đặt ly, một vài nút điều chỉnh và cần chuyển số khá to, dễ sử dụng.
Tiện ích
Trên thế hệ mới, Kia K5 sử dụng màn hình giải trí trung tâm có kích thước lên đến 10.25 inch, một tùy chọn mà nhiều đối thủ khác cũng phải ao ước. Hệ thống âm thanh 8 loa được tùy chỉnh bởi Bose cho chất lượng vượt trội về phần nghe. Xe cũng bao gồm khả năng kết nối Android Auto và Apple Carplay mang đến trải nghiệm xuyên suốt, trọn vẹn suốt cả hành trình. Cốp xe Kia K5 lên đến 510 lít, đồng thời có thể gặp hàng ghế sau để mở rộng thêm khoang hành lý.
Không dừng lại ở đó, Kia K5 còn bổ sung thêm nhiều tính năng hay và cực kỳ hữu ích khác như sưởi/làm mát cho ghế lái và ghế phụ. Màn hình trên kính lái (HUD) giúp người lái tập trung hơn những vẫn dễ dàng kiểm soát tốc độ, nhiên liệu của xe. Ngoài ra còn có:
- Đèn nội thất mood light
- Điều hòa tự động 2 vùng độc lập
- Rèm che nắng
- Khởi động từ xa
- Kiểm soát hành trình
- Phanh tay điện tử
- Cửa sổ trời toàn cảnh panorama
Hỗ trợ sạc không dây chuẩn Qi
Kia K5 phiên bản Luxury và Premium cùng chia sẻ khối động cơ 2.0 MPI sản sinh công suất tối đa lên đến 150 mã lực và đạt 192Nm. Đi kèm với khối động cơ 2.0 là hộp số tự động 6 cấp, trợ lực lái điện tạo cảm giác lái an toàn, nhẹ nhàng hơn trong quá trình vận hành. Riêng phiên bản GT-Line sử dụng động cơ mới có mã 2.5 GDI thay cho khối động cơ 2.4L trên phiên bản cũ. Trái tim mới này có sức kéo 191 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 246Nm. Tùy chọn hộp số 8 cấp sẽ tương ứng với khối động cơ này.
Cả 3 phiên bản đều sử dụng hệ thống treo trước McPherson và hệ thống treo sau dạng liên kết đa điểm. Hệ thống truyền động của xe dạng đẫn dộng cầu sau. Tuy không gì quá lạ lẫm nhưng với phiên bản mới, Kia đã chăm chút, tùy chỉnh để tối ưu hóa khả năng vận hành, tiết kiệm nhiên liệu nhất có thể.
Về mặt an toàn, Kia K5 không hề kém cạnh bất cứ dòng xe nào có mặt tại Việt Nam. Hệ thống 6 túi khí cho cả 3 phiên bản (cho ghế lái, ghế phụ, rèm cửa). Hệ thống cảnh báo áp suất lốp, cảnh bảo điểm mù lên màn hình thông minh, camera giám sát toàn cảnh và cảnh báo an toàn cho người ngồi sau.
Một số an toàn khác như:
- Hệ thống phanh an toàn ABS, EBD
- Cân bằng điện tử ESC
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
- Phanh tay điện tử + autohold
- Cảm biến hỗ trợ đỗ xe và hệ thống camera lùi
* Công cụ tính toán chỉ mang tính chất tham khảo
869.000.000 VND
0 VND
0 VND
Số tiền gốc trả hàng tháng | Số tiền lãi trả hàng tháng | Số tiền gốc + lãi | Số tiền nợ còn lại | |
---|---|---|---|---|